Мотоблок ДТЗ 470БН

Переваги:

• Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед та однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.
• Повітряний фільтр з виносним повітрозабірником на кермі та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
• Шини високої якості з рифленням — більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк експлуатації.
• Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.
• Безпечне нормально розімкнуте зчеплення реалізоване натягом пасової передачі, працює як запобіжник у разі заклинювання фрези.
• Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.
• Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів дає змогу рідше виконувати дозаправлення мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.
• Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.
• Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
• Покращений дизайн крил та керма з декоративною накладкою на стійку.
• Датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасильним
• конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня оливи. Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика.
• Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.
• Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи.
• Об’ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
• Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату фрези 570/810 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
• Гумові м’які нековзкі руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
• Вільний струмок на ведучому шківі для під’єднання активного навісного обладнання.
• Міцний металевий кожух захисту пасів із вільним доступом до ведучого шківа.
• Чавунний редуктор, ланцюгова передача від коробки на вал фрези — підвищена міцність, корпус розбирається.
• Кронштейн для переднього навісного обладнання зі зручною ручкою для перенесення дає змогу без додаткових витрат під’єднувати навісне обладнання (наприклад, косарку).
• Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.
• Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
• Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором типу «ялинка».
• Шини високої якості з рифленням.